На территории Свердловской области за пять месяцев 2021 г. зарегистрировано 141 (83; +70%) ДТП с участием несовершеннолетних,    в    которых     151 (96; +57,3%) ребенок получили травмы различной степени тяжести и 12 (0; +100%) погибли.

Дорожно-транспортные происшествия, в результате которых пострадали дети, составили 13% от общего количества учетных дорожных аварий. Таким образом, дети стали участниками             каждого 7 ДТП с пострадавшими в регионе.

 

02.01.2021 года около 15 часов в Каменском городском округе, с. Рыбниковское (зона обслуживания МО МВД России «Каменск-Уральский»),   напротив   дома   №22   по ул. Советская, водитель автомобиля «Митсубиси ASX» допустил наезд на 2-х летнего пешехода, который перебегал проезжую часть дороги перед близко идущим транспортным средством в неустановленном месте слева направо по ходу движения автомобиля. От полученных травм мальчик скончался на месте происшествия. Погибший находился в сопровождении 14-летней  сестры и еще  троих детей. После прогулки  у  озера ребята возвращались домой. Двигались по краю проезжей части навстречу движению. Заметив приближающийся автомобиль, дети остановились, сестра взяла младшего брата за руку, но он неожиданно вырвался и побежал на проезжую часть перед близко идущим автомобилем. Родители несовершеннолетних в момент ДТП находились дома. Световозвращающие элементы на одежде детей отсутствовали.

07.02.2021 года около 10.00 часов в Ивдельском районе на 116 км автодороги Ивдель- ХМАО (зона обслуживания МО МВД России «Ивдельский») водитель автомобиля «Тойота Ленд Крузер», при совершении обгона не убедился в безопасности маневра, не учел погодные условия (метель), допустил столкновение с автомобилем «Киа Сид», который двигался во встречном направлении. В результате ДТП погибла 8 –летняя девочка, пассажир автомобиля «Киа Сид», которая находилась на заднем пассажирском сидении. Ее 10 летняя сестра, в момент аварии сидела рядом, скончалась во время транспортировки в лечебное учреждение. В автомобиле девочки находились вместе с родителями, все были пристегнуты ремнями безопасности. Семья направлялась из Югорска в Екатеринбург на отдых. Водитель «Киа Сид», отец девочек, скончался на 12 сутки после ДТП, не приходя в сознание.

03.03.2021 года около 10.00 часов на 88 км автодороги Серов – Сосьва – Гари (зона обслуживания МО МВД России «Серовский») 46-летний водитель автомобиля «Рено», при проезде затяжного поворота, не учел дорожные и погодные условия, не справился с управлением, выехал на полосу встречного движения, где допустил столкновение с грузовым автомобилем «Камаз». В результате ДТП 4-х летний  мальчик,  пассажир автомобиля «Рено», от полученных травм скончался во время транспортировки в лечебное учреждение, не приходя в сознание. В момент аварии мальчик находился на заднем пассажирском сидении слева в детском удерживающем устройстве, соответствующем росту и весу ребенка и был пристегнут ремнем безопасности, удар пришелся в его сторону. Установлено, что родители забрали ребенка из детского сада, пояснив воспитателю, что им необходимо ехать в г. Серов к стоматологу. При этом никто не обратил внимание на плохие погодные условия (снегопад). Автомобилем «Рено» управлял глава семьи, во время движения в салоне находилась семья из четырех человек.

14.03.2021 около 19.00 в Заречном районе на 48 км автодороги «Екатеринбург-Тюмень» (зона обслуживания МО МВД России «Заречный»), водитель автомобиля «Киа», не справился с управлением транспортного средства, допустил выезд на встречную полосу и столкновение с грузовым автомобилем «Вольво», двигавшимся во встречном направлении. В  результате аварии водитель и четыре пассажира легкового автомобиля, из них двое – несовершеннолетние, девочка 11 лет и мальчик 15 лет, получили травмы, несовместимые с жизнью и скончались на месте происшествия до прибытия бригады скорой медицинской помощи. В момент ДТП  дети находились на заднем пассажирском сидении и не были пристегнуты ремнями безопасности. Несовершеннолетние со своими законными представителями направлялись домой после отдыха на горячих источниках в г. Тюмень.

23.03. 2021 года около 17.00 в г. Екатеринбурге на пр. Космонавтов, напротив дома №92, водитель автомобиля «Ниссан» допустил наезд на 9 летнюю девочку -пешехода, которая перебегала шести полосную проезжую часть дороги в неустановленном месте перед близко идущими транспортными средствами слева направо по ходу движения автомобиля. В результате ДТП несовершеннолетний пешеход получил травмы несовместимые с жизнью, скончался в автомобиле скорой медицинской помощи. Девочка гуляла с подругой на детской площадке, расположенной недалеко от школы. После прогулки она направилась домой одна, решив сократить путь и перебежать дорогу в неположенном месте. Родители несовершеннолетней в момент ДТП находились на работе.

11.04.2021 года около 22.00 в г. Каменск-Уральский на ул. Алюминиевой напротив дома №43, водитель автомобиля «Форд Мондео» не выдержал безопасную дистанцию и допустил столкновение с попутно движущимся автомобилем «Форд Орион», который после удара выехал за пределы проезжей части и наехал на препятствие в виде дерева. После сильнейших ударов 2-летний пассажир автомобиля «Форд Орион», находящийся на заднем пассажирском сидении в детском удерживающем устройстве, соответствующем росту и весу ребенка и не пристегнутый плечевыми лямками пятиточечного ремня безопасности в автокресле, вылетел через заднее стекло автомобиля и упал на газон. В результате ДТП несовершеннолетний пассажир получил тяжелые травмы и спустя шесть часов скончался в реанимационном отделении, не приходя в сознание. В момент ДТП в автомобиле находился еще один годовалый ребенок-пассажир, который располагался также на заднем пассажирском сидении в детском удерживающем устройстве, он травм не получил. Мать погибшего пояснила, что ранее старший сын снимал уже плечевые лямки и она делала ребенку замечания, но в этот раз не заметила.

10.05.2021 около 18.00 часов в Екатеринбурге на 61 км Екатеринбургской кольцевой автомобильной дороги водитель автомобиля «Лада-211340», при выезде с правой обочины не убедился в безопасности маневра и допустил столкновение с грузовым фургоном «Фиат Дукато», который двигался в попутном направлении. В результате ДТП погибли четыре пассажира автомобиля «Лада-211340», в том числе 7-летняя девочка-пассажир. В момент ДТП ребенок находился на переднем пассажирском сидении в детском удерживающем устройстве, соответствующем росту и весу ребенка и был пристегнут штатным ремнем безопасности, в результате сильной деформации кузова девочка получил травмы, несовместимые с жизнью. В легковом автомобиле находилась семья из пяти человек: бабушка, дедушка, мать, отец и их дочь, они возвращались с дачи домой. Выжил только водитель, отец ребенка.

13.05.2021 около 17.00 часов по адресу: г. Реж, ул. Советская напротив дома №57, водитель автомобиля «Хендай Солярис» допустил наезд на двух 11-летних девочек- пешеходов, перебегавших проезжую часть дороги в неустановленном месте, перед близко идущим транспортным средством слева направо по ходу движения автомобиля. В результате ДТП одна из девочек спустя три часа скончалась в лечебном учреждении, не приходя в сознание. Вторая девочка с закрытой черепно-мозговой травмой, ушибами головы и конечностей госпитализирована. Установлено, что несовершеннолетние находились без сопровождения взрослых, возвращались домой с прогулки и решили не идти до пешеходного перехода, а перейти дорогу в неположенном месте. В момент ДТП световозвращающих элементов на пешеходах не было.

23.05.2021  около  20.00  часов  по  адресу: Серовский  городской  округ, п. Красноярка, ул. Бажова напротив дома №30, 15-летний водитель мопеда «Альфа», не имеющий права управления, без мотошлема и без государственного регистрационного знака, при пересечении нерегулируемого перекрестка равнозначных дорог не уступил дорогу мотоциклу «Ява», приближающемуся справа и допустил с ним столкновение. После столкновения водитель мотоцикла «Ява» скрылся с места ДТП, впоследствии был разыскан сотрудниками ГИБДД. В результате ДТП несовершеннолетний водитель мопеда «Альфа», в тяжелом состоянии госпитализирован в  реанимационное отделение ДГКБ №9 г. Екатеринбурга, где на четвертые сутки скончался, не приходя в сознание. Ребенок попросил у отчима мопед, чтобы прокатиться по поселку. Отчим разрешил, при этом мужчина не знал, что несовершеннолетнему нельзя управлять мопедом. В момент ДТП защитной экипировки и световозвращающих элементов на ребенке не было.

27.05.2021 около 00.30 часов в Екатеринбурге на 9 км дублера Сибирского тракта водитель автомобиля «Ниссан Альмера», двигаясь со стороны г. Тюмень не обеспечил постоянный контроль за движением и допустил наезд на стоящий перед регулируемым пешеходным переходом автомобиль «Лексус 350», который ожидал разрешающий сигнал светофора. В результате ДТП 9-летний мальчик-пассажир автомобиля «Ниссан Альмера», с переломом основания черепа, закрытой черепно-мозговой травмой госпитализирован в 9 ДГКБ, где на 7 сутки скончался. В момент ДТП ребенок находился на заднем пассажирском сидении в детском удерживающем устройстве - бустер, соответствующем росту и весу ребенка и был пристегнут ремнем безопасности, в связи с сильнейшим ударом головы о кузов автомобиля получил тяжелые травмы. Водитель автомобиля «Ниссан Альмера» - отец ребенка, пояснил, что во время движения отвлекся на сына, из-за чего не заметил стоящий автомобиль.

 

40% (56) пострадавших и погибших в ДТП детей приходится на среднее

школьное звено, 35% (53) на начальную школу и 25% (42) на дошкольный возраст, при этом большая часть пострадали и погибли в качестве пассажиров транспортных средств. В 33 случаях ДТП с пострадавшими детьми-пассажирами произошли по причине нарушения ПДД РФ водителем, в чьем автомобиле находились дети, в этих авариях погибли 5 детей.

  

По      причине      нарушения       ПДД     РФ    водителями       автотранспортных        средств количество ДТП увеличилось на 53% (107), количество раненых в них детей на 42,2%

(118) и погибших на 100% (10).

 

70% ДТП (96) произошли при ясной погоде и 30% (45) при неблагоприятных метеорологических условиях (пасмурно, снегопад, метель). Неблагоприятные погодные условия косвенно могли повлиять на возникновение ДТП с участием детей, так как у участников дорожного движения ухудшается видимость, возрастает тормозной и остановочный путь у транспортных средств.

75% (107) происшествий с участием  несовершеннолетних  произошли  в период с 12 ч. 00 мин. до 21 ч. 00 мин., такая тенденция связана с активным пребыванием детей в это время на улице и интенсивностью транспорта. Максимальные значения аварийности зафиксированы с 15 до 18 ч. 00 мин. (46 ДТП, 44 ранены,

3 погибли) и в период с 18 до 21 ч. 00 мин. (35 ДТП, 41 ранен, 4 погибли), когда дети возвращаются домой из образовательных организаций, лагерей, учреждений дополнительного образования, спортивных секций, находятся на улице и проезжей части без сопровождения взрослых.

 

 

По категориям участников дорожного движения показатели распределились следующим образом:

С участием детей - пассажиров зарегистрировано

60 (49; +20%) ДТП, в которых пострадали 72 (61; +16%) ребенка и 8 (0; +100%) погибли. Из них в возрасте до 12 лет травмированы 60 детей (+33,3%) и 7 погибли (+100%).

Доля ДТП с участием детей - пассажиров от общего показателя аварийности с участием детей составила 42%.

 

В 7 случаях ДТП водители перевозили юных пассажиров в возрасте до 12 лет с

нарушением правил перевозки детей, в этих авариях травмированы 8 несовершеннолетних (6; +60%) и 1 погиб (0; +100%). Троих детей перевозили в детских удерживающих устройствах, не соответствующих росту и весу юных пассажиров, еще шестерых - без детских удерживающих устройств и не пристегнутыми ремнями безопасности.

 

По месту расположения в транспортном средстве большая часть пострадавших приходится на заднее пассажирское сидение справа (36) и слева (29).

Подавляющее большинство происшествий, в которых пострадали дети- пассажиры - это столкновения транспортных средств (53; +20,5%), количество травмированных в них детей увеличилось на 12,5% (63), погибших на 100% (9).

Устойчивый рост количества ДТП с участием детей-пассажиров зарегистрирован с 10.00 до 20.00 (46 ДТП, 58 ранены и 5 погибли), с максимальными

значениями аварийности в период с 17.00 до 20.00 (19 ДТП, 23 ранены, 3 погибли) и с

12.00 до 15.00 (16 ДТП, 24 ранены). Большинство аварий произошло в воскресенье (14 ДТП, 16 ранены, 5 погибли) и в пятницу (9 ДТП, 13 ранены).

На автомобильных дорогах, расположенных в черте населенных пунктов, зарегистрировано 122 ДТП (+110%), в которых пострадали 128 (+103%) детей  и 6 погибли (+100%). На автомобильных дорогах вне населенных пунктов зарегистрировано 19 ДТП (-24%), травмированы 23 (-30%) детей и 6 погибли (+100%). Из них, на дорогах федерального значения зарегистрировано 8 ДТП (+60%), в которых пострадали 14 детей (+75%) и 2 погибли (+100%). На автомобильных дорогах регионального значения произошло 14 ДТП (- 33,3%), в которых 11 (-58%) детей получили травмы различной степени тяжести и 5 погибли (+100%). На дорогах местного значения зарегистрировано 98 ДТП (+ 85%), в которых травмированы 105 (+81%) детей и 5 погибли (+100%).

  

С участием  детей-пешеходов  зарегистрировано 68 ДТП (29; +134,5%), в которых пострадали 67 (30; +123,3%) детей и 3 погибли (+100%). От общего показателя аварийности с участием несовершеннолетних доля ДТП с участием детей- пешеходов составила 48%.

На 123% (29) увеличилось количество ДТП по собственной

неосторожности несовершеннолетних пешеходов, в которых пострадали 28 несовершеннолетних (+115%) и 2 ребенка погибли (+100%).

Каждый второй наезд на ребенка (26 ДТП) совершен на пешеходном переходе.

В таких происшествиях травмированы 26 юных пешеходов (+86%).

 

На 75% (7) увеличилось количество происшествий с детьми-пешеходами в темное время суток, когда одним из сопутствующих факторов ДТП стало отсутствие у ребенка на верхней одежде или рюкзаке световозвращающих элементов.

Участниками каждого второго происшествия (27) стали дети-пешеходы в возрасте 9-10 лет (+750%) и 12-13 лет (+233%). Все наезды произошли в городах и населенных пунктах. Наибольшие показатели количества ДТП с участием детей- пешеходов зафиксированы во вторник (13 ДТП; +44%) и пятницу (13 ДТП; +333%). Наименьшее количество наездов зарегистрированы в среду и воскресенье (по 7 ДТП). По времени совершения самым опасным является с 15 до 19 часов, в это время произошло 51% ДТП с участием юных пешеходов (35 ДТП, 33 ранены, 3 погибли), при этом максимальные значения зарегистрированы в период с 17 до 18 часов (14 ДТП). Минимальное количество ДТП по времени совершения произошло в период с 11 до 12 (1 ДТП). С 09 до 10 часов ДТП не зарегистрированы.

В 25 случаях ДТП (36%) произошли по маршрутам следования детей из дома в образовательную организацию и обратно. Данные участки входят в паспорта дорожной безопасности образовательных организаций (не более 800 метров от образовательной организации).

С участием юных водителей велотранспорта зарегистрировано 11 ДТП (+175%), в результате которых пострадали 11 детей (+175%), из них семеро пострадали по собственной неосторожности. При этом во всех случаях у детей отсутствовали средства пассивной защиты (шлем, налокотники, наколенники).

С участием юного водителя мототранспорта зарегистрировано 1 ДТП (+100), в результате которого погиб один ребенок по собственной неосторожности (+100%). В момент ДТП мотошлем и защитная экипировка на ребенке отсутствовали.

По результатам проведенного дифференцированного анализа состояния детского дорожно-транспортного травматизма отслеживается рост количества ДТП на 33,3%, раненых детей на 26%. При этом количество погибших выросло на 100%.

Подавляющее большинство происшествий произошло из-за грубых нарушений ПДД РФ водителями транспортных средств (превышение скоростного режима, выезд на полосу встречного движения, несоблюдение правил проезда пешеходных переходов). Основными нарушениями ПДД РФ, допущенными юными пешеходами, стали переход проезжей части в неустановленном месте (16), неожиданный выход на проезжую часть из-за стоящего транспортного средства, сооружений или деревьев (9), неподчинение сигналам регулирования (3) и нахождение на проезжей части без цели перехода (1), иные нарушения ПДД пешеходами (6).

 

АНАЛИЗ  ДОРОЖНО- ТРАНСПОРТНЫХ

ПРОИСШЕСТВИЙ С ДЕТЬМИ за май 2021 года

 

на территории городского округа Ревда, городского округа Дегтярск.

За 5 месяцев 2021 года на территории Ревдинского района зарегистрировано 1ДТП с участием несовершеннолетних, в которых травмы получили 2(АППГ – 0) детей.

 

Всего ДТП с учас- тием детей	Городской округ Ревда дети до 16 лет			Городской округ Дегтярск, дети до 16 лет			ДТП с н/летними  с 16 до 18 лет
	Всего ДТП	ранено	погибло	Всего ДТП	ранено	погибло	Всего ДТП	ранено	погибло
2021г.-  1 ДТП /2020г - 0 ДТП	1/0	2/0	0/0	0/0	0/0	0/0	0/0	0/0	0/0

 

 

ДТП	Городской  округ Ревда		Городской  округ Дегтярск
	2020
По вине водителей	0	0	0	0
По вине детей- пешеходов	0	0	0	0
По вине детей- водителей	0	1	0	0

По категориям участников дорожного движения:

Пешеходы  – 0 ДТП;

Пассажиры – 1 ДТП (2020 - 0; + 100%).

Возрастная категория детей:

дошкольники 0/до 7 лет/                 - 1;

младший школьный возраст  с 7 до 10/ - 0;

средний школьный возраст /с 11 до 16/ - 1;

старший возраст / с16 до 18/ - 0;

Работа по профилактике детского дорожно-транспортного травматизма ведется на основании «комплексного плана мероприятий по профилактике травматизма и гибели несовершеннолетних в городском округе Ревда, городском округе Дегтярск».

За 5 месяцев 2021 года в образовательных и дошкольных образовательных организациях по профилактике детского дорожно-транспортного травматизма проведено: 37 социально-значимых акций и профилактические мероприятий: «Заботливый родитель», «Пешеход, пешеходный переход», «Горка», «Подумай о нас – не жми на газ»,  посвященная 23 февраля, «Цветы для автоледи», посвященная 8 марта, «Юный пешеход», «Ребенок – главный пассажир», «Внимание – дети», «Письмо водителю», неделя дорожной безопасности ООН, Юный участник дорожного движения, мастер классы по изготовление световозвращающих элементов в МБУ ДО «СЮТ». Пешие экскурсии «Шагающий автобус» - в МБДОУ детский сад № 39, МБДОУ детский сад № 39 ОСП № 1, МБДОУ детский сад № 39 ОМП № 2, МАДОУ «детский сад № 17 основной корпус, СОП № 1, СОП № 2; МБОУ СОШ № 23, МБДОУ детский сад № 24, МАУ ДО «ЦДО». Проведены профилактические мероприятия с «Лабораторией безопасности» в МАОУ СОШ № 29, МАОУ СОШ № 16, МАОУ СОШ № 30 по изучению ПДД на мобильном перекрестке. Проведены городские конкурсы по безопасности дорожного движения на территории г.Ревды и Дегтярска «Правила дорожного движения – правила жизни». Онлайн акция, приуроченная ко дню образования ЮИД  «Все начинается с ЮИД».

В образовательных организациях проведено 561 (АППГ - 159) +252,8 % беседа (63(АППГ – 48) +31,25 % беседа в дошкольных образовательных организациях; 380 (АППГ - 97) + 289,6 % беседы в учреждениях общего и дополнительного образования; 76 бесед во дворовых территориях с участниками дорожного движения; 9 (АППГ-12) беседы на предприятиях (АТЦ ОАО «СУМЗ», ООО Дегтярское АТП; АТЦ ГБУ ОАО «СУМЗ», ЗАО «Пассажирская автоколонна», ИП Бекетов, Ревдинское ОВО;); 33 (АППГ -2) родительское собрание в МАОУ СОШ № 3, ГБОУ «Ревдинская школа», МБДОУ детский сад 17, детский сад 17 СОП № 1, детский сад № 17 СОП № 2, МАДОУ детский сад № 50 все корпуса и МАОУ СОШ № 2, МАОУ Еврогимназия, МБУ ДО «СЮТ», МАОУ СОШ № 29, МАОУ СОШ № 9, МБОУ СОШ № 1, МБОУ СОШ № 13, МБОУ СОШ № 22, МАОУ СОШ № 16, МБОУ СОШ № 23, МАДОУ детский сад № 50 ОСП 4, МБДОУ «Детский сад № 16».

За пять месяцев 2021 выявлено 155 (АППГ - 139) нарушений ПДД детьми в возрасте до 16 лет, на которых составлены карточки учета нарушений. Информация направлена в ОУ по месту учебы, с детьми-нарушителями проведены профилактические беседы, сделаны записи в дневниках, так информация направлена в ПДН. Направлено 3 представления в ТКДН и ЗП для принятия соответствующих мер, из них по 1 представлению составлен административный материал по ст.5.35КоАП РФ.

Несовершеннолетние нарушители ПДД РФ обучаются в следующих образовательных учреждениях Ревдинского района.

МБОУ СОШ № 1 – 8 (2020 - 21) – 62% карточек НПДД (пешеходы);

МАОУ СОШ № 2 – 22 (2020 –15) +46,6 % карточки (пешеходы + 3 велосипедиста);

МАОУ СОШ № 3 – 10 (2020 – 13) – 23 % карточек НПДД (пешеходы + водитель мопеда);

МКОУ СОШ № 28 – 14 (2020 -8) + 75 % карточек НПДД (пешеходы + велосипедист);

МКОУ СОШ № 29 – 18 (2020 – 8) - 125% карточек НПДД (пешеходы + 4 велосипедиста);

МБОУ СОШ № 23  - 16 (2020 - 6) + 166,6 % карточек (пешеходы);

МАОУ СОШ № 10 – 14 (2020 – 13)  - 7,6 % карточек НПДД ( пешеходы + 2 велосипедиста);

ГБПОУ «СОМК» - 3 (2020 – 1) + 200% карточки (пешеходы);

МАОУ СОШ № 16 – 6 (2020 – 6)  карточек (пешеходы + пассажир);

МАОУ СОШ № 9 - 3(2020 – 0) + 100%  карточки (пешеход + 2 велосипедиста);

Ревдинский филиал ГБПОУ СО «Уральский государственный колледж им.Ползунова» - 1 (2020 – 0) + 100% карточка (пешеход);

МАОУ Гимназия № 25 – 6 (2020 – 6)  карточек (пешеходы);

МБОУ СОШ № 7 – 1 (2020 -2) – 50 % карточка (пешеход);

МАОУ Еврогимназия – 4 (2020 – 3) + 33,3% карточки  (пешеходы + велосипедист);

ГБОУ СО «Ревдинская школа» - 4 (2020 – 2) +100%карточки (пешеходы + велосипедист);

МБОУ СОШ № 22 – 1 (2020 – 0) +100% карточка (пешеход);

МАОУ СОШ № 30 – 12 (2020 – 15) -20% карточек (пешеходы + велосипедист).

МАДОУ детский сад № 46 – 1 (0) +100карточка (пешеход).

ЧОУ «СОШ «Истоки» - 3(2020 – 0) + 100% (пешеходы)

В целях снижения количества ДТП с участием несовершеннолетних пассажиров на территории обслуживания на постоянной основе проводятся рейдовые мероприятия, направленные на пресечение нарушений ПДД водителями при перевозке несовершеннолетних в возрасте до 12 лет.  С начала года проведено 5 рейдовых мероприятия «Ребенок-главный пассажир» (28.01.2021; 15.02.2021; 24.02.2021; 01.03.2021), одно мероприятие «Внимание - дети» (08.02.2021); четыре мероприятия  «Заботливый родитель» (18.03.2021; 26.03.2021; 08.04.2021; 16.04.2021) направленное на профилактику ДТП, связанной с перевозкой детей до 12 летнего возраста. В ходе рейдовых мероприятий пресечено 45 нарушений по ч.3 ст.12.23 КоАП РФ.

Принимая во внимание результаты данного анализа, продолжить совместную работу, в том числе в дистанционной форме, по разъяснению несовершеннолетним участникам дорожного движения правил безопасного перехода проезжей части, опасности использования во время перехода мобильных гаджетов, наушников, капюшонов, выборе безопасных мест для катания при использовании велосипедов и средств индивидуальной мобильности (электроскутеры, гироскутеры, ролики, самокаты, скейтборды, сигвеи, моноколеса и т.п.). С родителями продолжить через родительские чаты проведение профилактической работы по соблюдению правил перевозки детей; с пешеходами - об обязательном использовании световозвращающих элементов в темное время суток, а также о соблюдении норм и правил безопасности при переходе проезжей части.

На постоянной основе размещать на сайтах образовательных организаций, на страницах в соц. сетях памяток и информаций о соблюдении ПДД различными категориями участников дорожного движения.

На основании выше изложенного прошу организовать профилактическую работу среди несовершеннолетних и законных представителей с учетом новых форм и методов работы. Кроме того, рассмотреть анализ аварийности на совещании руководителей образовательных организаций, разместить на сайте образовательных организаций. Также при проведении совещаний педагогического коллектива  приглашать инспектора ГИБДД, для проведения разъяснительной работы.

При планировании и проведении мероприятий учитывать положения санитарно-эпидемиологических правил СП 3.1/2.4.3598-20 «Санитарно- эпидемиологические требования к устройству, содержанию и организации работы образовательных организаций и других объектов социальной инфраструктуры для детей и молодежи в условиях распространения новой коронавирусной инфекции (COVID-19)», утвержденных постановлением Главного государственного санитарного врача Российской Федерации от 30 июня 2020 г. №    16, а также иных документов по вопросам противодействия распространению новой коронавирусной инфекции (COVID-19).